抢庄牛牛app BBA遇冷，飞奔中国销量暴跌19%，国东说念主买豪车变了

发布日期：2026-02-16 02:41    点击次数：108

2026年1月13日音书，飞奔集团日前公布的2025年全年销量数据，揭开了豪华车市集的新变局。看成已经高端出行的代名词，飞奔前年在中国市集拜托新车超57.5万辆，较2024年的71.4万辆同比暴跌19%，与此同期，良马在中国市集也遇到12.5%的销量下滑，两大德系豪华品牌在华集体遇冷，背后是国东说念主豪车糟塌不雅念的深刻滚动。

“往常理睬客户，开辆飞奔E级认为很有面儿，当今身边不少一又友换车齐选了国产高端新动力，建立更高还更智能。”从事商务商榷行业的张先生，最近正在磋商换掉开了三年的飞奔，他的纠结恰是当下豪车市集变化的缩影。

飞奔最新表示的数据深入，2025年全年共售出216万辆乘用车和轻型商用车，其中乘用车全年销量180万辆，同比下滑9%，创下连年来最差年度事迹。

看成大家最蹙迫的两大市集，中国和好意思国的推崇平直连累了飞奔的全体事迹。好意思国市集销量同比着落12%，飞奔方面解说，开云官方体育app下载主要受生意环境波动带来的关税影响，以及浓烈的市集竞争，公司不得不严慎科罚库存。

中国市集的下滑幅度更为显豁。从具体数据来看，2024年飞奔在华拜托量还有71.4万辆，2025年平直跌至57.5万辆，19%的同比降幅远超大家平均水平。飞奔将原因归结为两方面，一是豪华车市集自身出现结构性波动，二是公司自身正处于产物周期和洽阶段。

值得贯注的是，飞奔并非个例，同为BBA阵营的良马也未能避免。良马最新公布的2025年销量数据深入，牛牛大家全年销量246.37万辆，同比仅微增0.5%，而中国市集全年累计销量62.55万辆，同比着落12.5%，中国也成为良马大家主要市集中降幅最大的单一市集。

天然全年纪迹欠安，但飞奔强调，2025年第四季度是公司全年推崇最刚毅的时分，悉数市集均达成环比增长，这被解读为市集需求正在冉冉回暖的信号。

业内东说念主士分析，BBA在华销量下滑，本色是中国豪华车市集神色的重构。跟着国产高端品牌崛起，以新动力、智能化为突破口，冲突了外资豪华品牌长期的驾驭神色。

数据深入，2025年30万元以上新动力细分市集中，中国品牌占比已突破80%，成为悉数主导。像尊界S800、问界M9等国产高端车型，不仅价钱区间遮掩70万至100万元的高端市集，销量还跨越了同级别的飞奔、良马车型。

糟塌不雅念的滚动也起到了关节作用。麦肯锡的调研深入，中国糟塌者尤其是年青高收入群体，正从“品牌导向”转向“价值导向”，不再盲目为车方向品牌溢价买单，而是更敬重车辆的技艺含量、智能建立和使用体验。

濒临市集变化，外资豪华品牌也在加快和洽。飞奔已野心在2027年前推出21款新车型，其中包括多款纯电车型和混动车型，重心布局800V电气架构等新动力中枢技艺，试图通过产物升级扶助市集。

关于筹谋启航点豪车的糟塌者而言，现时市集环境提供了更多遴选。若是更敬重品牌底蕴和传统机械修养，BBA等传统豪华品牌在结尾市集已有一定优惠；若是追求智能化和电动化体验，国产高端新动力车型则展现出更强的性价比上风。

“当今买豪车不再是‘非BBA不成’，合乎我方的才是最佳的。”汽车行业分析师李女士提倡，糟塌者购车前可多调整车型的中枢建立、售后职业以及保值率，麇集自身使用需求感性遴选。