抢庄牛牛 邻接两年下滑，良马中国销量跌12.5%，20款新车密集救市

发布日期：2026-02-15 23:29    点击次数：70

年头的豪华车市，良马4S店的促销海报至极闪耀，部分车型的降价幅度超出市集预期。这一慷慨的谜底，在最新销量数据中慢慢明晰。1月12日关系音讯表露，2025年良马人人销量微增0.5%，但四肢其人人最大单一市集的中国，销量同比下滑12.5%，这已是良马在华邻接第二年出现销量下滑。濒临市集压力，良马权略2026年在中国密集投放约20款新产物，全力股东原土化转型。

良马2025年的人人销量得益单呈现出昭彰的区域分化。全年人人销量达246.4万辆，止住了2024年的下滑态势，其中电动汽车施展凸起，全年销量64.2万辆，同比增长8.3%，占总销量的26%，纯电车销量也达到44.2万辆，同比增长3.6%，接近国内头部新势力水平。

从区域来看，欧洲和好意思洲市集成为增长主力。2025年良马在欧洲市集销量101.6万辆，同比增长7.3%，其中德国脉土销量29万辆，同比增长8.9%，第四季度更是大涨14.4%。好意思洲市集全年销量50.8万辆，同比增长5.7%，好意思国四肢主力市集孝顺了41.8万辆的销量，同比增长5%。

亚洲市集则成为独一的下滑板块。2025年良马在亚洲销量87.1万辆，同比下滑9.3%，其中中国市集销量62.6万辆，同比下滑12.5%，尽管仍为良马孝顺了25.4%的人人销量，但其邻接下滑的趋势值得柔软。2024年，良马在中国市集的销量已同比减少13.4%，两年邻接下滑让中国市集的竞争压力愈发突显。

中国豪华车市集的从头洗牌，是良马销量下滑的进犯布景。计谋商榷机构罗兰贝格2025年底发布的阐昭彰示，人人汽车行业已迎来要道转机点，抢庄牛牛中国正成为行业技能领军者，在电动车市集份额、枉然者偏好度和新车研发速率等经营上均位居人人榜首。

在这么的布景下，问界、理念念、蔚来、比亚迪等原土品牌在高端市集的影响力合手续扩大。30至50万元价钱带和中大型SUV市蚁合，原土车型凭借更优的三电技能和智能化体验，分流了部分蓝本属于德系豪车的客户群体。

良马本身的电动化转型节律，也未能跟上中国市集的速率。其在华主力新能源车型如iX3、i3等，仍基于燃油车平台转换，在续航施展和智能座舱体验上，与原土头部品牌存在代际差距。

濒临挑战，良马并未权略飘浮在华要点，反而加速了原土化布局的门径。中枢举措并吞在产物计谋调和上，专为电动化转型打造的全新纯电平台新世代平台于2026年厚爱大鸿沟启用，良马权略到2027年前推出或更新40余款涵盖多种能源步地的车型。

针对中国市集，良马的动作更为密集，2026年权略推出约20款新产物。其中，国产长轴距版新世代BMW iX3将四肢首款车型，于上半年首秀、下半年厚爱上市，这款车在原土化适配险峻足了功夫。

智能化方面，该车斡旋Momenta建立提拔驾驶系统，智能座舱接入华为鸿蒙生态，引入与阿里共同建立的定制LLM技能，同期与DeepSeek和解优化当然语音交互。电动化方面，车辆电芯由宁德期间、亿纬锂能提供，全面贴合中国市集的供应链和用户需求。

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传统豪华品牌的原土化转型已有得手前例。奥迪通过与华为和解，推出人人首款搭载华为乾崑智能驾驶技能的豪华燃油轿车一汽奥迪A5L乾崑智驾版，带动该车12月销量达8057辆，刷新销量记录。2025年，一汽奥迪录用量达57万辆，时隔6年重回燃油车市集份额第一。

行业东说念主士分析，良马的密集转型动作，是对中国市集进犯性的再次证据。跟着原土品牌竞争力的普及，豪华车市集的竞争已从品牌溢价转向技能和体验的比拼。

抵枉然者而言，市集竞争的加重意味着更多元的遴选。岂论是传统豪华品牌的原土化转型车型，仍是原土高端品牌的创新产物，齐将推动豪华车市集的产物力合手续普及，最终让枉然者受益。